Ford está retirando del mercado casi 215,000 camionetas y SUV grandes en los EE.UU. y Canadá porque el líquido de frenos puede filtrarse, lo que provoca distancias de frenado más largas, publicó Canal 5 ABC con datos de Agencia AP. El retiro cubre la camioneta F-150 de 2016 a 2018, así como los SUV Ford Expedition y Lincoln Navigator de 2016 y 2017. Todos tienen motores de seis cilindros turboalimentados de 3.5 litros.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. dice en documentos publicados el martes que el cilindro maestro del freno puede tener fugas de líquido. Eso puede aumentar el recorrido del pedal del freno, lo que requiere un mayor esfuerzo y distancias de frenado más largas.
Los documentos dicen que los distribuidores reemplazarán el cilindro maestro y el reforzador del freno delantero si es necesario. Los propietarios deben ser notificados por carta a partir del 25 de abril. El retiro es el tercero de Ford por el mismo problema. La compañía retiró los F-150 en 2016 y 2020. Ford dice en los documentos que sabe de cuatro choques a baja velocidad, pero no hay heridos.
General Motors también tuvo que realizar el mismo procedimiento. Está retirando del mercado más de 740,000 SUV pequeños en los EE. UU. porque los haces de los faros pueden ser demasiado brillantes y deslumbrar a los conductores que se aproximan. El retiro anunciado el martes se produce después de que los reguladores de seguridad de EE. UU. rechazaran una solicitud del fabricante de automóviles de Detroit para evitar el retiro.
La compañía está retirando del mercado los SUV GMC Terrain de los años modelo 2010 a 2017. Los documentos publicados por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dicen que los reflejos causados por las carcasas de los faros pueden iluminar algunas áreas con demasiada luz. La agencia dice que esto puede reducir la visibilidad de otros conductores, lo que aumenta el riesgo de un choque.
