La Guardia Costera de EE. UU. continúa trabajando en un remolcador que está parcialmente bajo el agua en el puerto de Duluth para extraer combustible y agua de la embarcación. Según BMTN.com, el remolcador retirado del Cuerpo del Ejército de EE.UU., llamado Lago Superior, “se inclinó durante el fin de semana pero fue sostenido por hielo”, dijo Joseph McGinnis, jefe de la rama de gestión de vías fluviales de la Guardia Costera, a Bring Me The News el lunes.
Pero el lunes por la mañana, la popa del barco se hundió porque el hielo comenzó a derretirse, dijo McGinnis. La Guardia Costera de EE. UU. se enteró del problema alrededor de las 9 a. m. del lunes y respondió al deslizamiento del remolcador, frente a Railroad Street, cerca del muelle B y el muelle de Compass Minerals, para mitigar cualquier peligro ambiental potencial.
Todavía no está claro qué causó que el remolcador comenzara a llenarse de agua, y McGinnis le dijo a Bring Me The News el miércoles que la esperanza es que esa pregunta se responda cuando el barco salga del agua. Los contratistas se dirigieron al remolcador el miércoles para “realizar operaciones de aligeramiento y drenaje”, dijo McGinnis, con el objetivo de eliminar el combustible, el aceite lubricante y el agua en el barco. Luego, le corresponderá al propietario del remolcador, Billington Contracting, determinar qué hacer a partir de ahí.
La Guardia Costera de EE. UU. dice que quiere asegurarse de que el remolcador no represente una amenaza para la vía fluvial o el medio ambiente. “Dado que la embarcación está en un resbalón, no hay amenaza para la vía fluvial y no presenta un peligro para otras embarcaciones. En cuanto a la seguridad del medio ambiente, la Guardia Costera está monitoreando la embarcación en busca de contaminación. Tan pronto como todo potencial contaminantes, como el combustible diesel, el aceite lubricante, etc., se eliminan de la embarcación, la Guardia Costera no se involucrará con la embarcación ya que no habrá amenaza para el medio ambiente”, dijo McGinnis.
El personal de respuesta a la contaminación de la Guardia Costera continúa monitoreando la embarcación y se mantiene en contacto con los contratistas en la escena. McGinnis alienta a los miembros del público a llamar al 218-725-3800 o al 906-635-3233 si ven que un barco se hunde o notan “cualquier gran brillo de aceite” en el agua.
