Durante 90 minutos el domingo, una gasolinera de Forest Lake bajó sus precios más de $2 por galón. Filas de autos esperaban en el MotoMart para llenar sus tanques por $2.38 el galón. Ese fue el precio promedio de la gasolina en los EE. UU. en enero de 2021.
Donnet Krueger de White Bear Lake dijo que ahorró $40 de su gasto habitual de gasolina. La estación se asoció en la promoción con Americans for Prosperity, un grupo activista que pagó para cubrir la diferencia de MotoMart. “Estamos aquí para resaltar los problemas que enfrentan los estadounidenses todos los días”, dijo Jacob Coleman, director estatal de Americans for Prosperity – Minnesota. “Lleve estas historias a las personas que están a cargo y hágales saber que las cosas deben cambiar”.
Coleman dice que 150 conductores aprovecharon la promoción, algunos de los cuales compartieron cómo el aumento de los precios de la gasolina ha afectado sus presupuestos. Ken Girling, un jubilado de Forest Lake, dijo que está observando sus gastos mucho más de cerca. “No vamos a lugares”, dijo Krueger. “No usamos la camioneta porque es muy caro. Lo odio”. El precio promedio de la gasolina en Minnesota ahora es de $4.49, que es 25 centavos más bajo que el mes pasado.
El profesor David Vang del Departamento de Finanzas de la Universidad de St. Thomas dice que parte de la razón de la caída es que una economía lenta ha desacelerado la demanda. Pero dice que es probable que los precios se mantengan altos, ya que el mercado tiene en cuenta las políticas destinadas a reducir el suministro de gasolina.
“Señale a los mercados petroleros y demás que sí, en realidad queremos más producción y queremos más gasolina, queremos más refinerías”, dijo Vang. “Ese tipo de cosas comenzaría a tener un efecto de reducción en los precios de la gasolina ahora mismo”.
Cuando se trata de la inflación en general, Vang cree que la Reserva Federal está tomando medidas reales para combatirla. Su predicción autodenominada “pesimista” es que se necesitarán de tres a cuatro años para que la inflación vuelva a bajar al 2 por ciento.
