La ciudad de St. Paul está lanzando un nuevo estudio de tráfico para hacer que las carreteras sean más seguras para los conductores y peatones. Según Canal 5 ABC, la división de obras públicas está implementando un Plan de acción de seguridad en el transporte, que es una revisión integral del sistema de transporte para obtener más información sobre los problemas de seguridad más importantes y cómo priorizar las mejoras en esas áreas. Hay un enfoque en la seguridad de los peatones.
Periodistas de Canal 5 ABC hablaron con los peatones que dijeron que cuando cruzan la calle, no confían en que los conductores se detengan. Caminar lleva en la sangre de Mike Walk desde antes de dar sus primeros pasos. Walk depende de sus dos pies para moverse por St. Paul. “Me saca afuera y hace que mis piernas se muevan”, dijo Walk.
A lo largo de los años, ha tenido algunas llamadas cercanas. “La luz se puso roja. Así que pensé: ‘Oye, mira, el paso de peatones me dijo que caminara’. Di un paso y miré y él [el conductor] todavía estaba pasando y afortunadamente me detuve”, dijo Walk. Pero no todos tienen tanta suerte. “Así como los delitos violentos pueden ser una gran tragedia, las muertes son una gran tragedia”, dijo el comandante. Kathleen Brown, del departamento de policía de St. Paul, dijo.
La policía de St. Paul dijo que durante la pandemia, la cantidad de choques en todos los ámbitos ha aumentado y la velocidad está provocando muertes de peatones. “Hemos visto más de eso en los últimos años, una especie de desprecio por el derecho de paso de los peatones”, dijo Brown. En 2014, el departamento lanzó una campaña “Deténgase por mí” para educar a los conductores sobre la importancia de detenerse para los peatones en un cruce de peatones.
El departamento también se asocia con obras públicas de St. Paul para hacer sugerencias sobre formas de mejorar las carreteras. La división de obras públicas está lanzando un Plan de acción de seguridad en el transporte, que es un estudio que destacará los problemas de seguridad para los peatones.
“Agregar medianas, agregar cinturones de protección, donde realmente podamos reducir la distancia de cruce para los peatones y también hacer cosas que traten de reducir la velocidad de los vehículos”, dijo Randy Newton, ingeniero de obras públicas de St. Paul. Los funcionarios de la ciudad explicaron que no solo el conductor o la persona que cruza la calle deben hacer su parte, es una calle de doble sentido.
“Incluso como decía mi mamá cuando yo conducía, ‘Tienes que ser un conductor defensivo’. Bueno, aquí también tienes que ser un caminante defensivo”, dijo Walk. La policía de St. Paul está instando a los conductores a reducir la velocidad y mantenerse alerta alrededor de los cruces peatonales y a los peatones que no crucen la calle abruptamente y le den tiempo al conductor para detenerse.
