Minnesota está logrando algunos avances en su enorme problema de baches. En Minneapolis, los equipos han utilizado alrededor de 2000 toneladas de asfalto caliente para reparar las calles de toda la ciudad. Según indica Canal 4 CBS, a nivel estatal, los ingenieros del centro de investigación de MnROAD en Otsego están trabajando en soluciones.
“En este momento estamos investigando muchas maneras diferentes de construir carreteras de una manera más inteligente”, dijo Ben Worel, ingeniero de operaciones. “La uniformidad [en la construcción] es el rey. Eso es lo que busca y proporciona las herramientas para estos operadores de los diferentes equipos de construcción”.
Parte de la investigación incluye encontrar mezclas de materiales menos impactados por el agua, lo que contribuye a la formación de baches. Miles de sensores monitorean docenas de materiales de la carretera a lo largo de millas de vías en la instalación. Recolectan datos como la temperatura, los niveles de humedad y la cantidad de curvatura en el concreto. “Probar cosas a pequeña escala aquí en nuestras instalaciones puede conducir a la implementación en todo el estado”, dijo Worel.
Worel dice que decir adiós a los baches de forma permanente es probablemente una quimera, siempre que existan todos los diferentes tipos de carreteras construidas a lo largo de muchos años. “Aquí hay un acto de equilibrio sobre cómo equilibrar su dinero y obtener el mejor rendimiento para su red”, dijo. Otro enfoque de la investigación del estado es sobre mezclas más sustentables ambientalmente que usen menos cemento.
