Es posible que haya notado que los niveles de agua en los lagos y ríos de Minnesota están bajando nuevamente. Es el tercer verano consecutivo que la falta de lluvia ha contribuido a que los cuerpos de agua sean menos profundos, y eso ha provocado más daños a los barcos y las propiedades.
Según la información de Canal 4 CBS, hay partes del río Mississippi en Minneapolis donde realmente tienes que observar lo que hay debajo del agua porque es poco profundo en algunos lugares. Es un desafío para los navegantes y ha creado otro verano ajetreado para un negocio de Twin Cities.
Samuel Danielson trabaja en una empresa llamada Lake Restoration. Van de lago en lago, tratándolos de algas y plantas invasoras. Pero está empezando a notar que todos los lagos que han estado visitando tienen algo en común. “La gente tiene que acelerar sus motores para subir sus botes a los remolques y demás”, dijo Danielson. “Hemos tenido lagos en los que literalmente tengo que sacar este motor del fondo cuando lo pongo en el agua porque la hélice remueve el fondo, ya sea que esté golpeando rocas o simplemente sacándolo basura y esas cosas”.
Lo que está describiendo es un escenario común que condujo a un repunte en el negocio de Prop MD en Plymouth. “Con el daño de piezas más grandes como este, corre el riesgo de explotar todo el motor”, dijo el gerente de operaciones de Prop MD, Brenton Jayasuriya. La empresa repara unas 6.000 hélices de barcos al año. Tres años consecutivos de bajos niveles de agua significan que están haciendo todo lo posible para mantenerse al día.
“En un año típico con alturas de agua donde deberían estar, la gente está rozando la superficie de estas rocas. Pero con el nivel bajo del agua, están golpeando la cara de ellas”, dijo Jayasuriya. “Estamos tratando de llegar al rango de una a dos semanas. Pero en este momento son como cuatro semanas para una reparación”, dijo el propietario de Prop MD, Jesse Pettit.
Pettit dice que gran parte del daño proviene de los lanzamientos de botes donde el agua ha retrocedido. Él piensa que otro factor es la inexperiencia. Hubo un aumento en las ventas de botes durante la pandemia, y es posible que los nuevos conductores no estén familiarizados con su entorno.
“La gente tiene estos botes, les gusta ir a diferentes lagos, ya sabes, probemos este lago, probemos ese lago, y es posible que simplemente no estén familiarizados con él y los arruinen”, dijo. “Tenemos cientos, cientos de accesorios solo de lanzamientos de barcos”.
Pettit cree que el negocio ha subido un 20% con respecto al año pasado. Reparar un accesorio dañado puede costar hasta $200 dependiendo del tamaño. Prop MD recomienda descargar una aplicación de navegación si va a un lago nuevo. Esos a menudo pueden mostrar la profundidad del lago, el terreno y cosas que no puedes ver desde la superficie.
