Una adolescente de Carolina del Norte fue hospitalizada el domingo después de que su padre dijo que esperaron en un puente de ingreso a un avión sin aire acondicionado durante más de quince minutos bajo un calor extremo. Brian Harrison dijo que la familia estaba abordando el avión en el Aeropuerto de Minneapolis-St. Paul cuando su hija de 17 años comenzó a mostrar signos de exposición al calor. Harrison dijo que el puente no tenía aire acondicionado y que el personal de American Airlines no advirtió a los pasajeros antes de que ingresaran, publicó Fox 9.
“Siendo del sur, sé sobre el calor”, dijo Harrison. “Hacía más de 100 grados en esa pasarela”. Harrison dijo que casi estaban en el avión cuando el adolescente comenzó a perder color y a debilitarse. Cuando subió al avión con aire acondicionado, se desmayó y tuvo que ser llevada al hospital por los servicios de emergencia.
“Nadie estaba cuidando a los pasajeros”, dijo Harrison. “Simplemente los estaban cargando como ganado tratando de subirlos para que pudieran seguir su próxima ruta”. El abogado de aviación Mark K. Schwartz ha litigado varios casos de lesiones en puentes de reacción y dice que esta es la primera vez que escucha de una lesión relacionada con el calor. Dice que si bien el incidente es desafortunado, no cree que la aerolínea sea responsable.
“Creo que esto es más una disputa de servicio al cliente que un reclamo legal”, dijo Schwartz. Schwartz llama a los puentes de reacción de los aeropuertos “un área gris” cuando se trata de regulaciones y responsabilidad. Él dice que no hay leyes que limiten cuánto tiempo se puede dejar a los pasajeros esperando en la pasarela o reglas sobre el control del clima. “Nunca antes había oído hablar de un reclamo relacionado con eso”, dijo. “En aviones, sí. Atrapado en un avión sin aire acondicionado, sí. Pero nada como eso en un puente de reacción”.
En un comunicado, American Airlines dijo: “Nos esforzamos por brindar una experiencia positiva a todos los que viajan con nosotros. Un miembro de nuestro equipo se comunicó con el cliente para obtener más información sobre lo ocurrido”. Un portavoz del Aeropuerto Minneapolis-St. Paul dijo que no tienen ninguna información que sugiera una tendencia reciente de llamadas médicas relacionadas con el calor en el aeropuerto. La Comisión del Aeropuerto Metropolitano es propietaria de la mayoría de los puentes de reacción en MSP y dice que la mayoría tiene aire acondicionado.
