El representante Brad Tabke, DFL-Shakopee, dijo a Canal 5 ABC que preguntó al Met Council cuánto será el déficit presupuestario del Southwest Light Rail y dijo que le dijeron que podría rondar los $400 millones. Esto se produce una semana después de que la administración del Met Council anunciara que había llegado a un acuerdo con el condado de Hennepin para dividir los costos de solucionar la brecha presupuestaria 55-45, pero no se dieron cifras exactas de déficit en ese momento, publicó Canal 5 ABC.
Desde entonces, Tabke dijo que obtuvo un desglose de cómo será la división 55-45 en montos reales en dólares. “Sí, entre 180 y 200 millones de dólares es lo que al final le corresponderá al Met Council”, dijo Tabke. “Y la porción del déficit del condado de Hennepin sería más o menos la misma”. Eso situaría el déficit estimado del proyecto SWLRT entre 360 y 400 millones de dólares.
Tabke, quien es vicepresidente del Comité de Transporte de la Cámara de Representantes, dijo que los $200 millones estimados para ayudar a equilibrar el déficit de SWLRT significarían retrasos casi seguros para los proyectos de tránsito en los otros seis condados del área metropolitana que están representados por el Met Council.
“Agregar rutas de autobús de tránsito rápido, microtransporte y piezas que realmente ayudarán al tránsito en esa última milla para garantizar que tengamos un sistema de tránsito que funcione para todos en toda la región”, dijo Tabke.
Un portavoz del Met Council se negó a comentar sobre las estimaciones de Tabke, pero dijo que habrá cifras más definitivas del déficit presupuestario SWLRT y una fecha de finalización proyectada del proyecto que se publicará en algún momento de este otoño. Se espera que el Comité Plenario del Met Council escuche más detalles sobre todo esto en su próxima reunión el 6 de septiembre.
