El presidente de United Auto Workers, Shawn Fain, pidió el viernes una expansión de la huelga en las instalaciones de distribución de repuestos de General Motors y Stellantis , incluidas ubicaciones en Minnesota y Wisconsin. Fain hizo el anuncio a las 10 am, diciendo que los trabajadores harán huelga en 38 ubicaciones en 20 estados a partir de las 11 am. Dijo que se han logrado avances significativos en las negociaciones con Ford, pero no con GM y Stellantis.
Según Canal 4 CBS, las ubicaciones incluyen un centro de distribución de Stellantis en Plymouth, Minnesota y una instalación de General Motors en Hudson, Wisconsin. Los centros de distribución de repuestos tienen un impacto en los conductores de las Ciudades Gemelas que buscan repuestos. Después de una semana de observar la huelga desde lejos, los trabajadores dicen que están felices de estar en el piquete.
“Esta es una experiencia completamente nueva”, dijo Alex Tivis, miembro del Local 125. “Hay ansiedad por lo que va a pasar, ¿cuánto va a durar? Pero también hay emoción por poder venir aquí y defender con mis hermanos y hermanas locales algo en lo que sí creo”. Tivis se unió a 80 miembros del sindicato en Hudson, quienes, con dos horas de antelación, supieron que se unirían a los 13.000 trabajadores automotrices que ya estaban en huelga.
“Fue increíble”, dijo el presidente del taller del Local 722, Kenny Carrier Jr. “Porque ahora podemos levantarnos y dañar a General Motors, algo que hablamos en serio. No estamos jugando. Queremos lo que se nos debe”. Entre las demandas de los trabajadores de la UAW se encuentran un aumento salarial del 36%, beneficios de pensión para todos los empleados, una semana laboral de cuatro días y 32 horas y más vacaciones pagadas.
Los trabajadores de las plantas de Plymouth y Hudson harán huelga las 24 horas del día, los siete días de la semana hasta que se llegue a un acuerdo. Los trabajadores de la UAW en Hudson dicen que ven la huelga no sólo como una lucha para ellos, sino como una lucha para cualquiera que tenga un empleo manual. Sienten que un aumento salarial para los trabajadores del sector automotriz obliga a todas las empresas a comenzar a aumentar los salarios para seguir siendo competitivas.
