A las 8 am del martes, miembros de diferentes sindicatos de Minnesota se unirán a los piquetes en el Centro de distribución de repuestos Stellantis en Plymouth para una manifestación de solidaridad con miembros del sindicato United Auto Workers (UAW), publicó Canal 5 ABC.
Esto ocurre el mismo día que se espera que el presidente Joe Biden se una al sindicato United Auto Workers en el piquete en Detroit , lo que muchos creen que es la primera vez que un presidente en ejercicio ocurre en la historia reciente.
Las negociaciones siguen estancadas para los trabajadores sindicalizados y, a medida que pasa el tiempo sin una resolución, más trabajadores abandonan las líneas de montaje para participar en los piquetes. Hasta ahora, el 13% de los 46.000 miembros del sindicato están en huelga. Actualmente, el UAW continúa la huelga en la planta de ensamblaje de Ford en Michigan; sin embargo, los funcionarios del UAW dicen que no se están expandiendo a otras ubicaciones de Ford debido al “progreso sustancial en las negociaciones durante la última semana”.
El presidente de la UAW, Shawn Fain, dijo: “Aún no hemos llegado a ese punto, pero quiero que vean la dirección en la que va Ford”. Associated Press informa que los trabajadores de Ford de Canadá han ratificado un nuevo acuerdo que aumenta el salario base por hora de los trabajadores de producción en casi un 20% en tres años, y en más de un 25% para los trabajadores comerciales. También otorga a los trabajadores permanentes un bono de 10.000 dólares y añade un ajuste por costo de vida, un mecanismo que ajusta los salarios en línea con la inflación.
Ford describió el pacto como un aumento salarial del 15% durante los tres años de vigencia del acuerdo. Pero, según el sindicato, esa cifra no incluye la capitalización de cada aumento anual o el aumento inicial del costo de vida, los cuales deberían aumentar el salario real de los trabajadores.
Sin embargo, el sindicato dice que las conversaciones con GM y Stellantis son una historia diferente. Entre las demandas del sindicato se encuentran aumentos del 36% durante los próximos cuatro años, así como una semana de 32 horas con 40 horas de salario. Los funcionarios sindicales añaden que las tres grandes compañías automotrices pueden afrontar con creces las solicitudes del sindicato, señalando los aumentos salariales de los directores ejecutivos y las importantes ganancias que las tres compañías han obtenido a lo largo de los años.
Como informó por primera vez Canal 5 ABC, los trabajadores de las instalaciones de Plymouth se unieron a la huelga nacional el viernes y dijeron que tienen la intención de quedarse para continuar con sus esfuerzos 24 horas al día, 7 días a la semana hasta obtener el contrato justo que merecen.
“Llega un punto en el que hay que trazar una línea en la arena y estas empresas no quieren reunirse con nosotros”, dijo Steve Frisque, presidente del Local 722 de la UAW. “La parte más difícil de esta situación es que no sabemos cuánto tiempo podría durar”, añadió Alex Tivis, miembro del Local 125 de la UAW.
