Los demócratas a cargo de la Legislatura de Minnesota y el gobernador del DFL, Tim Walz, anunciaron el sábado por la noche que llegaron a un acuerdo que pagaría más a los conductores de viajes compartidos por viaje, pero también mantendría a Uber y Lyft operando en el estado, después de que las compañías planearan salir. este verano debido a una ordenanza de Minneapolis. Según la nota de Canal 4 CBS, la tarifa del acuerdo, según el líder de la mayoría de la Cámara de Representantes del DFL, Jamie Long, es de 1,28 dólares por milla y 0,31 dólares por minuto, lo que, según dijo a los periodistas, equivale a un aumento salarial del 20% para los conductores. También incluye otras protecciones y beneficios para los conductores.
Un representante de Uber confirmó a WCCO que el acuerdo significa que la compañía seguirá operando en el estado, pero se publicará una declaración formal después de que se publique el texto final del proyecto de ley. Un portavoz de Lyft no respondió a una solicitud de comentarios. Ambas empresas habían estado trabajando con legisladores y presionando para lograr una solución a nivel estatal.
Los demócratas dieron a conocer el acuerdo poco antes de las 10 de la noche del sábado en las horas finales críticas de la sesión, donde el destino de muchas políticas aún es incierto porque el Senado actuó sobre un solo proyecto de ley antes de entrar en receso debido a esta negociación. “Este es el proyecto de ley [para las empresas de redes de transporte] más sólido del país: las protecciones, los seguros, las disposiciones de desactivación y los salarios”, dijo el representante Hodan Hassan, DFL-Minneapolis, uno de los autores principales. “Este es un gran proyecto de ley”.
Long también dijo que la nueva propuesta, que aún debe ser aprobada por la Cámara y el Senado, se adelantaría a la ordenanza de la ciudad de Minneapolis que obligaba a los conductores a pagar $1,40 por milla y $0,51 por minuto . Uber y Lyft dijeron que abandonarían Minneapolis el 1 de julio cuando esa disposición entrara en vigor, lo que reavivó el debate en el capitolio para aprobar una legislación que establezca reglas para todo el estado.
Walz había vetado un proyecto de ley diferente sobre viajes compartidos el año pasado. “No creo que ninguno de los que estamos aquí para esto tengamos prioridad, pero estamos a favor del mejor acuerdo que podamos conseguir para los conductores. Y este fue el mejor acuerdo que pudimos conseguir para los conductores”, dijo Long. “Luchamos increíblemente duro, negociamos tan duro como pudimos con Uber y Lyft, y esta fue su condición en todo momento”.
El Senado de Minnesota estuvo en receso durante 10 horas el sábado y la mayoría no proporcionó detalles sobre el motivo, sólo que las negociaciones de fin de sesión se llevaron a cabo a puerta cerrada. En su moción del sábado por la mañana para pausar el trabajo de la cámara, la líder de la mayoría senadora del DFL, Erin Murphy, inicialmente dijo que sería breve debido a la larga lista de proyectos de ley pendientes sobre los que la cámara necesitaba actuar en las últimas horas de la sesión.
El resto de la agenda sigue en duda el sábado por la noche ya que el tiempo se está acabando. Los legisladores deben levantar la sesión el lunes y deben aprobar todos los proyectos de ley antes de las 11:59 pm del domingo. “Cuando estás a punto de llegar a la conclusión, hay mucha intensidad, y nos aseguramos, para el importante propósito de esta legislación, de darle el tiempo que necesitábamos para lograrlo”, dijo Murphy cuando se le preguntó sobre el recreo de varias horas.
Los líderes republicanos criticaron a los demócratas por dejarlos fuera de las negociaciones sobre viajes compartidos. Dijeron que sólo se enteraron del acuerdo cuando se realizó la conferencia de prensa. “Representamos el 50% del estado y nos mantuvieron en la oscuridad todo el tiempo esta noche”, dijo el líder de la minoría del Senado, Mark Johnson, republicano por East Grand Forks. “Así que es muy decepcionante ver todo lo que se ha desarrollado aquí hoy”.
Ni Johnson ni la líder de la minoría de la Cámara de Representantes, Lisa Demuth, republicana por Cold Spring, se comprometieron a apoyar la propuesta del Partido Republicano en este momento, aunque los republicanos habían estado instando a los demócratas a actuar sobre los viajes compartidos antes de que terminara la sesión y habían presentado un proyecto de ley de preferencia anteriormente en la sesión.
