La junta de la Comisión del Aeropuerto Metropolitano (MAC) aprobó el Plan a Largo Plazo 2040 para el Minneapolis-St. Paul International Airport, que incluye un nuevo conector entre las Terminales 1 y 2, así como otras mejoras en la terminal, el estacionamiento y el aeródromo. Según Bring Me The News, los detalles son escasos en esta etapa inicial, sin detalles sobre cómo será la conexión o cómo funcionará.
Sin embargo, MAC, que supervisa MSP y otros seis aeropuertos, aprobó el plan que facilita las conexiones entre vuelos en las dos terminales del aeropuerto. Además de conducir entre terminales, los pasajeros actualmente pueden utilizar la Línea Azul de Metro Transit para desplazarse entre las terminales. Sin embargo, usar la Línea Azul requiere que los pasajeros salgan por seguridad y luego pasen nuevamente por TSA antes de realizar su conexión.
El nuevo plan no sería visto como un reemplazo, sino que ofrecería una opción después de la seguridad para que los pasajeros y empleados se muevan entre terminales y hagan conexiones más fácilmente, dijo Jeff Lea, gerente de comunicaciones estratégicas de MAC, al periódico Minneapolis/St. Diario de negocios de Paul .
El Plan a Largo Plazo 2040 también incluye nuevas puertas al sur de la Terminal 2 y una extensión de la Sala G de la Terminal 1 en el corto plazo, así como la reconstrucción de las Salas E y F. También hay proyectos propuestos que trabajan en el estacionamiento y la congestión del tráfico. alrededor de las terminales. Si bien MAC ha aprobado el plan, hay más obstáculos que superar en el proceso de planificación, financiación y preconstrucción antes de que se finalice algo y pueda comenzar la construcción.
“Este plan nos permite comenzar el trabajo de diseño para estos nuevos proyectos que aún requerirán una revisión ambiental adecuada, planificación de capital y acciones presupuestarias relevantes antes de que se apruebe cualquier construcción”, dijo Bridget Rief, vicepresidenta de planificación y desarrollo de MAC, en un comunicado. .
“Nos brinda un marco integral para las instalaciones que necesitamos para satisfacer la demanda futura de una manera estratégica, segura, eficiente y rentable”. Fuera del Plan a Largo Plazo 2040, MSP ya comenzó a trabajar en mejoras a la Sala C y comenzará la construcción de dos de sus pistas más utilizadas en junio.
A principios de este año, MSP fue nombrado el mejor aeropuerto de América del Norte en la categoría de 25 a 40 millones de pasajeros por el Consejo Internacional de Aeropuertos por tercer año consecutivo.
