Fuertes emociones de tristeza y enojo estallaron el lunes en Brooklyn Center después de una votación de 3 a 2 en el concejo municipal en contra de cambiar la forma en que la policía realiza las detenciones de tránsito. Según la nota de Canal 4 CBS, la propuesta ya no habría permitido a los agentes detener a personas por infracciones de bajo nivel.
Katie Wright, cuyo hijo, Daunte Wright, fue asesinado a tiros durante una parada de tráfico en 2021 , salió de la cámara del consejo llorando antes de regresar para dirigirse directamente al consejo. “Ustedes son unas personas arrepentidas”, dijo. “Van a morir más personas porque ustedes no hicieron lo correcto. He estado luchando durante tres años. Mi hijo ha estado muerto durante dos años y nueve meses, y ustedes dicen no a una política que va a proteger ¿gente?”.
Daunte Wright fue detenido por patentes vencidas cuando la ex oficial Kim Potter confundió su arma con su Taser. Katie Wright tuvo voz y voto en la configuración de la nueva política propuesta. Antes de la votación, le dijo a WCCO que se sentía ansiosa.
“Lo único que quieres es asegurarte de que ningún otro padre tenga que pasar por el dolor que tú has pasado”, dijo. “Si estas políticas estuvieran vigentes cuando mataron a mi hijo, todavía estaría vivo hoy. Realmente lo creo”. Uno de los tres miembros del consejo que votó en contra le dijo a WCCO que había examinado la investigación, escuchado a sus electores y defendido su voto.
La alcaldesa del Brooklyn Center, April Graves, apoyó los cambios. “Las recomendaciones que tenemos ante nosotros hoy son el resultado de horas de investigación, muchas conversaciones valientes con la comunidad, el personal y el consejo y la voluntad de entrar en espacios incómodos y dialogar con personas que tal vez no tuvimos en el pasado”, dijo.
Graves abrazó a Katie Wright mientras lloraba después de la votación. La medida de ya no detener a los conductores por infracciones de bajo impacto se adoptó en Minneapolis y St. Paul. Los líderes de St. Paul han dicho que los delitos violentos no han aumentado, pero las disparidades raciales en las detenciones de tránsito han disminuido.
