Cuando las temperaturas descienden por debajo de cero, muchos de ustedes están calentando su automóvil antes de conducir. Sin embargo, hay algunas cosas que debe tener en cuenta para su automóvil y su seguridad. El Departamento de Energía de EE. UU. dice que no es necesario que permanezca en ralentí más de 30 segundos, pero al principio debe conducir suavemente.
Canal 4 CBS contactó a varios mecánicos de Twin Cities quienes recomendaron permanecer en ralentí unos minutos debido al frío extremo en nuestro estado en este momento. Jeff Rustad, propietario de R & S Automotive en Little Canada, dice que últimamente han estado ocupados con las reparaciones en climas fríos. “Muchos de ellos tienen problemas en los que se enfría y estamos haciendo ajustes inteligentes en estos”, dijo Rustad.
Rustad dice que una forma simple en que las personas pueden cuidar sus motores en el frío es usar el tapón antiescarcha durante la noche, que la mayoría de los autos modernos tienen debajo del capó, pero no mucha gente los conoce. “Mantiene caliente todo el refrigerante, pero en retrospectiva mantiene calientes todos los líquidos en el motor, el aceite, todo”, dijo Rustad. Sin embargo, la práctica más común es calentar su automóvil durante unos minutos al ralentí, pero conlleva riesgos.
“Si estoy en [mi auto], lo dejaré idílico, pero no puedo hacerlo donde vivo porque tengo miedo de que alguien lo tome”, dijo Cherry Laing, una conductora en Little Canada. “Siempre los mantenemos en el garaje durante la noche y usamos el AutoStart. Sin embargo, primero tenemos que abrir el garaje”, dijo Sonny Sybrandt, otro conductor en Little Canada. Incluso si no está en el garaje, debe pensar dónde está su automóvil antes de encenderlo.
“Si tiene su automóvil en marcha al ralentí y está respaldado por un banco de nieve, ese escape volverá al vehículo si no tiene a dónde ir si golpea la nieve y se desvía hacia el automóvil, – dijo Rustad. Para los autos eléctricos, Rustad dice que lo más útil es dejarlos en un garaje durante la noche. “Si pudiera mantenerlos adentro, diría que es una mejor oportunidad para que no tengan tanta tensión en sus baterías”, dijo Rustad.
Por último, Rustad recomienda mantener el tanque de gasolina medio lleno para que no se congele y controlar la presión de los neumáticos. AAA dice que cuide sus baterías este invierno conduciendo al menos 5-10 minutos al día para recargarlas.
