Delta enfrenta primera demanda por accidente de avión en Toronto

Delta enfrenta primera demanda por accidente de avión en Toronto; pasajero dice que fue “empapado con combustible para aviones”, informó CBS News

Menos de dos días después de que Delta Air Lines ofreciera $30,000 a cada pasajero del vuelo que se estrelló y volcó en Toronto el lunes por la tarde, la compañía enfrenta su primera demanda por el incidente, y probablemente no será la última.

Delta desembolsaría aproximadamente $2.3 millones en total si los 76 pasajeros que estaban a bordo de la aeronave CRJ-900 de su subsidiaria Endeavor Air aceptaran su oferta, pero un hombre de Texas dice que merece más.

En una demanda recientemente presentada, el pasajero afirma que estar “suspendido boca abajo” y “empapado con combustible para aviones” le causó “angustia emocional severa y sufrimiento mental.” También asegura haber sufrido “lesiones significativas en la cabeza, el cuello, la espalda, las rodillas y el rostro.”

Podrían presentarse más demandas debido al Convenio de Montreal, un tratado internacional que regula la responsabilidad de las aerolíneas en caso de lesiones a los pasajeros, daños al equipaje y pérdida de carga.

Según el tratado, los pasajeros que resulten heridos en vuelos internacionales pueden recibir una compensación de hasta $200,000, pero esta cantidad podría ser mayor si se determina que la aerolínea actuó con negligencia. Los pasajeros tienen hasta dos años para presentar una demanda bajo este convenio.

Veintiuna personas fueron hospitalizadas tras el aterrizaje forzoso del vuelo, que había partido del Aeropuerto Internacional de Minneapolis-St. Paul. El jueves, el CEO de Delta, Ed Bastian, anunció que todos ya han sido dados de alta.

Al anunciar la oferta de $30,000 por cada pasajero que iba a bordo del vuelo, un portavoz del equipo de atención de Delta informó a los pasajeros que “este gesto no tiene condiciones y no afecta sus derechos.”

El jueves, Delta también publicó más información sobre el capitán y el primer oficial del vuelo en medio de rumores falsos en línea que sugerían que ambos habían fallado en sus entrenamientos. La compañía aseguró que ambos están certificados por la Administración Federal de Aviación (FAA) y que el capitán ha trabajado en “capacitación de pilotos y seguridad de vuelo.” El primer oficial, quien fue contratado el año pasado por Endeavor, también cuenta con “la certificación de piloto de más alto nivel en EE.UU.,” según la aerolínea.

La investigación sobre la causa del accidente continúa, con equipos de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) y la FAA colaborando con sus homólogos canadienses.

Los funcionarios de Delta declinaron hacer comentarios sobre el litigio en curso.