Lo más probable es que haya conducido por la Interestatal 94 entre Minneapolis y St. Paul, ya que ha conectado las dos ciudades durante más de medio siglo. Ahora, dice el Departamento de Transporte de Minnesota, cuando se trata del futuro de la carretera, lo que sigue podría depender de usted. Según Canal 4 CBS, los líderes estatales dicen que la infraestructura está envejeciendo y pronto necesitará reparaciones. A medida que comienza, el MnDOT también busca corregir algunos errores cometidos cuando se construyó originalmente la autopista, incluidos los daños a las áreas históricamente afroamericanas atravesadas por la autopista.
MnDOT y otros socios del proyecto hablan y escuchan a los miembros de la comunidad, pero no todos creen que el estado se comprometa a hacer lo suficiente. “Llegamos temprano. Estamos como en la milla dos de ese maratón de 26 millas”, dijo Sheila Kauppi de MnDOT, quien dirige el proyecto I-94. “Aprendimos mucho en los años 50 y 60 cuando construimos el sistema interestatal. Una cosa que aprendimos es que necesitábamos escuchar a las comunidades de manera diferente”.
El miércoles, Kauppi estuvo hablando con personas como Bryan Lair, que vive cerca, sobre lo que es mejor en lo que respecta al futuro de la autopista. “Creo que es un buen comienzo, no me importaría ver más opciones fuera de las carreteras sobre la mesa. Tal vez algo que considere la creciente diversidad de formas en que la gente viaja, no solo el transporte público, sino también los automóviles y las bicicletas”, dijo. .
Kauppi dice que este es un enfoque continuo de escuchar que MnDOT comenzó en 2016 y continuará haciéndolo hasta que se establezca un plan para desarrollar la I-94, algo que esperan hacer para 2027. Los defensores de Our Streets Minneapolis dicen que no están convencidos de que el MnDOT esté dispuesto a hacer otra cosa que no sea el diseño de una carretera. “Si la carretera se amplía o reconstruye, esos daños continuarán literalmente por otra generación”, dijo José A. Zayas Caban.
Están pidiendo que se deseche la carretera a favor de un bulevar que conecte las dos ciudades. MnDOT dice que en este momento todavía están escuchando ideas y están tomando todo en consideración. “Se trata de equilibrar todos los comentarios que hemos recibido y tomar buenas decisiones sobre cómo seguir adelante que satisfagan las necesidades de la mayoría de las personas con las que interactuamos”, dijo Kauppi. La sesión de escucha va hasta las 8 pm en el Centro Comunitario Hallie Q. Brown en St. Paul.
