Frontier Airlines y Spirit Airlines planean fusionarse, creando lo que será la quinta aerolínea más grande de los Estados Unidos. El acuerdo entre las dos aerolíneas de bajo costo, ambas con presencia en el aeropuerto MSP, crearía la “aerolínea de tarifa ultrabaja más competitiva” del país, dijeron las compañías en un comunicado de prensa el lunes, publicó Bring Me The News.
Las aerolíneas afirman que la fusión, que aún requiere aprobación federal, traerá más tarifas de bajo costo a más personas en más destinos. Las compañías dicen que la aerolínea combinada “la empoderará para acelerar la inversión en innovación y crecimiento y competir aún más agresivamente, especialmente contra las aerolíneas dominantes ‘Big Four'” (American Airlines, Delta Airlines, Southwest Airlines, United Airlines).
“Estamos encantados de unir fuerzas con Frontier para democratizar aún más los viajes aéreos”, dijo Ted Christie, presidente y director ejecutivo de Spirit. “Esta transacción se centra en la creación de un competidor agresivo de tarifas ultrabajas para servir a nuestros huéspedes aún mejor, ampliar las oportunidades profesionales para los miembros de nuestro equipo y aumentar la presión competitiva, lo que da como resultado tarifas más favorables para el público que vuela”.
Frontier comprará Spirit por 2900 millones de dólares; Frontier controlará el 51,5 % de la aerolínea fusionada y Spirit controlará el 48,5 % restante. La junta directiva de cada aerolínea aprobó por unanimidad el acuerdo durante el fin de semana. El acuerdo total está valorado en 6600 millones de dólares si se considera la asunción de deuda y otros pasivos.
“Juntos, Frontier y Spirit serán la aerolínea más ecológica de Estados Unidos y ofrecerán tarifas ultra bajas a más personas en más lugares”, dijo Barry Biffle, presidente y director ejecutivo de Frontier. “No podría estar más emocionado por los miembros de nuestro equipo, clientes, socios, las comunidades a las que servimos y nuestros accionistas”.
La aerolínea combinada dice que ofrecerá más de 1.000 vuelos diarios a más de 145 destinos en 19 países. y para 2026 espera sumar 10.000 empleos directos. Las compañías también promocionan su flota de aviones más eficientes en combustible y señalan que para 2025 la aerolínea combinada espera tener 105 millas por asiento por galón.
Las aerolíneas nacionales obtienen entre 45,5 y 77,6 millas por galón por pasajero, dijo el Sierra Club. La Agencia AP señala que el acuerdo podría enfrentar el escrutinio de los reguladores antimonopolio.
