Bakú, Azerbaiyán.- Los sistemas de defensa aérea rusos pueden haber derribado un avión azerbaiyano esta semana , dijo el viernes un funcionario estadounidense después de que un ministro azerbaiyano también sugiriera que el avión fue alcanzado por un arma, citando análisis de expertos y relatos de sobrevivientes.
Las evaluaciones del viernes de Rashan Nabiyev y el portavoz de seguridad nacional de la Casa Blanca, John Kirby, se hicieron eco de las realizadas por expertos externos en aviación que culparon del accidente a los sistemas de defensa aérea rusos que respondían a un ataque ucraniano. Estas declaraciones aumentaron la presión sobre Rusia, donde los funcionarios dijeron que se estaba llevando a cabo un ataque con aviones no tripulados en la región donde el vuelo de Azerbaiyán Airlines se dirigía a aterrizar. No abordaron las declaraciones que culpan a las defensas aéreas.
Kirby dijo a los periodistas el viernes que Estados Unidos “ha visto algunos primeros indicios que ciertamente apuntarían a la posibilidad de que este avión haya sido derribado por sistemas de defensa aérea rusos”, pero se negó a dar más detalles, citando una investigación en curso.
Cuando se le preguntó si Estados Unidos tiene información de inteligencia que ayudó a llegar a esa conclusión, o si simplemente se basaba en especulaciones informadas de expertos basadas en evaluaciones visuales del accidente, Kirby caracterizó la respuesta corta como “sí”, pero dijo que “lo dejaría así”. ”, sin proporcionar más detalles.
El avión volaba el miércoles desde Bakú, la capital de Azerbaiyán, a Grozny, la capital regional de la república rusa de Chechenia, cuando giró hacia Kazajstán y se estrelló mientras intentaba aterrizar. El accidente mató a 38 personas y dejó heridos a los 29 supervivientes.
Nabiyev, ministro de desarrollo digital y transporte de Azerbaiyán, dijo a los medios azerbaiyanos que “las conclusiones preliminares de los expertos apuntan a un impacto externo”, al igual que los testimonios de los testigos.
“El tipo de arma utilizada en el impacto se determinará durante la investigación”, dijo Nabiyev.
Los pasajeros y la tripulación que sobrevivieron al accidente dijeron a los medios azerbaiyanos que escucharon fuertes ruidos en el avión mientras volaba en círculos sobre Grozny.
El asistente de vuelo Aydan Rahimli dijo que las máscaras de oxígeno se liberaron automáticamente después de un ruido. Dijo que fue a prestarle primeros auxilios a un colega, Zulfugar Asadov, y luego escucharon otro golpe.
Asadov dijo que los ruidos parecían como si algo hubiera golpeado el avión desde afuera. Poco después sufrió una lesión repentina como una “herida profunda, el brazo estaba lacerado como si alguien me hubiera golpeado en el brazo con un hacha”, añadió. Negó la afirmación de funcionarios kazajos de que una bombona de oxígeno explotó dentro del avión.
Otros dos supervivientes relataron haber oído explosiones antes de que el avión se estrellara: Jerova Salihat dijo a la televisión azerbaiyana en una entrevista en el hospital que “algo explotó” cerca de su pierna, y Vafa Shabanova dijo que “hubo dos explosiones en el cielo, y al cabo de una hora y media y media después el avión se estrelló contra el suelo”.
Dmitry Yadrov, jefe de la autoridad de aviación civil rusa Rosaviatsia, dijo el viernes que mientras el avión se preparaba para aterrizar en Grozny en medio de una espesa niebla, drones ucranianos apuntaron a la ciudad, lo que llevó a las autoridades a cerrar el área al tráfico aéreo.
Yadrov dijo que después de que el capitán hizo dos intentos fallidos de aterrizar, le ofrecieron otros aeropuertos, pero decidió volar a Aktau en Kazajstán, al otro lado del Mar Caspio.
No hizo comentarios sobre las declaraciones de algunos expertos en aviación, quienes señalaron que los agujeros vistos en la sección de cola del avión sugerían que podría haber sido atacado por los sistemas de defensa aérea rusos.
Los drones ucranianos han atacado anteriormente Grozny y otras zonas del Cáucaso norte ruso.
Azerbaiyán Airlines atribuyó el accidente a “interferencias físicas y técnicas” no especificadas y anunció la suspensión de vuelos a varios aeropuertos rusos. No dijo de dónde vino la interferencia ni proporcionó más detalles.
El portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, se negó a comentar sobre las afirmaciones de que el avión fue alcanzado por las defensas aéreas rusas y dijo que correspondería a los investigadores determinar la causa del accidente.
“El incidente aéreo está siendo investigado y no creemos que tengamos derecho a hacer ninguna evaluación hasta que se llegue a las conclusiones como resultado de la investigación”, dijo Peskov en una conferencia telefónica con periodistas.
Si se demuestra que el avión se estrelló tras ser alcanzado por las defensas aéreas rusas, sería el segundo accidente mortal de aviación civil relacionado con los combates en Ucrania. El vuelo 17 de Malaysia Airlines fue derribado por un misil tierra-aire ruso, matando a las 298 personas a bordo, mientras sobrevolaba la zona del este de Ucrania controlada por separatistas respaldados por Moscú en 2014.
Rusia ha negado su responsabilidad, pero en 2022 un tribunal holandés condenó a dos rusos y a un ucraniano prorruso por su papel en el derribo del avión con un sistema de defensa aérea traído a Ucrania desde una base militar rusa.
Investigadores de Azerbaiyán están trabajando en Grozny como parte de la investigación sobre el accidente del miércoles, dijo la oficina del Fiscal General de Azerbaiyán en un comunicado.
Tras la suspensión el miércoles de los vuelos desde Bakú a Grozy y Makhachkala, Kazakhstan Airlines anunció el viernes que también suspendería el servicio a ocho ciudades rusas más.
La compañía seguirá operando vuelos a seis ciudades rusas, incluidas Moscú y San Petersburgo. San Petersburgo. Esas ciudades también han sido blanco repetido de ataques con drones ucranianos en el pasado.
La kazaja Qazaq Air también anunció el viernes que suspendería los vuelos desde Astaná a la ciudad rusa de Ekaterimburgo en los Montes Urales durante un mes.
FlyDubai también suspendió durante los próximos días los vuelos a Sochi y Mineralnye Vody, en el sur de Rusia.
El día anterior, la aerolínea israelí El Al suspendió los vuelos desde Tel Aviv a Moscú citando “desarrollos en el espacio aéreo ruso”. La aerolínea dijo que reevaluaría la situación la próxima semana.
