Toyota y General Motors están diciendo a los propietarios de unos 61.000 modelos antiguos de Corolla, Matrix, RAV4 y Pontiac Vibe que dejen de conducirlos porque los infladores de bolsas de aire Takata corren el riesgo de explotar y arrojar metralla. Según la nota de Canal 5 ABC, con datos de Agencia AP, la advertencia urgente del lunes cubre ciertos autos compactos Corolla y hatchbacks Matrix de los años modelo 2003 y 2004, así como el SUV pequeño RAV4 de 2004 y 2005. También están cubiertos alrededor de 11,000 Pontiac Vibes de 2003 y 2004, que son esencialmente los mismos que Matrix y fueron fabricados en la misma fábrica de California. La mayoría de los vehículos están en EE. UU.
“Si la bolsa de aire se despliega, es más probable que una parte del interior explote y dispare fragmentos metálicos afilados, lo que podría causar lesiones graves o la muerte al conductor o a los pasajeros”, dijo Toyota en un comunicado. Los RAV4 retirados del mercado tienen bolsas de aire Takata para el conductor, mientras que los modelos Corolla y Matrix las tienen en el lado del pasajero. El Corolla y el Matrix también están bajo un retiro del mercado por separado porque sus bolsas de aire pueden desplegarse sin causar un choque, dijo la compañía.
Ambas compañías dijeron que los propietarios deberían comunicarse con un distribuidor local en lugar de llevar los autos a reparar. Los concesionarios ofrecerán opciones como reparación de dispositivos móviles, remolque del automóvil a un concesionario o recogida y entrega del vehículo. Los propietarios pueden visitar nhtsa.gov/recalls e ingresar su número de identificación de vehículo de 17 dígitos para ver si sus autos están afectados.
Takata utilizó nitrato de amonio volátil para crear una pequeña explosión para inflar bolsas de aire en caso de accidente. Pero el propulsor químico puede deteriorarse con el tiempo cuando se expone a altas temperaturas y humedad. Puede explotar con demasiada fuerza, destrozando un recipiente de metal y arrojando metralla.
Al menos 26 personas han muerto en Estados Unidos a causa de los infladores Takata desde mayo de 2009, y al menos 30 han muerto en todo el mundo, incluidas personas en Malasia y Australia. Además, unas 400 personas han resultado heridas. La explosión de las bolsas de aire llevó a la quiebra a Takata de Japón .
La posibilidad de que se produjera un mal funcionamiento peligroso provocó la mayor serie de retiradas de automóviles en la historia de Estados Unidos. Se retiraron del mercado unos 100 millones de infladores en todo el mundo.
