La ciudad de Maple Grove espera ver mejoras en la seguridad de un conocido cuello de botella de tráfico en las Ciudades Gemelas. La ciudad presentó una solicitud de financiación para mejorar la fusión de Fish Lake Interchange desde la autopista interestatal 494 en dirección norte hasta la autopista interestatal 94 en dirección oeste.
La unión hacia el oeste pasa de cuatro carriles a tres, lo que según las autoridades contribuye a la congestión y los accidentes. Una propuesta presentada por la ciudad al estado agregaría un carril hacia el oeste en el lado izquierdo del intercambio y lo extendería hasta más allá de la salida de Weaver Lake Road. La solicitud busca $4.9 millones en financiamiento a través del programa Corredores de Comercio establecido por el Departamento de Transporte de Minnesota (MnDOT).
“Ha sido un programa muy popular”, dijo John Hagen, ingeniero de operaciones de transporte de Maple Grove. Hagen dijo que la aprobación de la solicitud de la ciudad dependerá de la cantidad de solicitudes que reciba el estado y de la cantidad de fondos disponibles. Sin embargo, dice que la ciudad es cautelosamente optimista.
“Es un proyecto de bajo costo y alto beneficio”, dijo Hagen. “Tenemos esperanzas”. Un estudio de intercambio de autopistas realizado por MnDOT y el Consejo Metropolitano evaluó las deficiencias de 56 intercambios. El estudio también identificó opciones para futuras mejoras. Hagen dijo que la ciudad recibió un menú de opciones para mejorar el intercambio y eligió una que consideró que brindaría la solución más rentable.
La I-94 West Corridor Coalition, un grupo de empresas y gobiernos, apoyó una opción diferente. Esa opción agregaría un carril auxiliar a la derecha del intercambio entre Hemlock Lane y Weaver Lake Road. La solicitud de opción de carril auxiliar es por $8.5 millones. MnDOT comenzará la revisión de los proyectos presentados en diciembre. Los premios de financiación se anunciarán en mayo de 2023.
