Mientras Minneapolis se prepara para que Uber y Lyft abandonen la ciudad , varios miembros del Concejo Municipal esperan que más discusiones puedan evitar que las empresas se vayan. Según el informe periodístico de BMTN.com, nuevos datos de un estudio estatal podrían ser la clave para llegar a un acuerdo.
El estudio encargado por el estado se centró en los salarios de los conductores en todo el metro. El consejo, sin embargo, solicitó sus conclusiones específicas para Minneapolis. Es posible que los datos conduzcan a un cambio en los requisitos de salario mínimo establecidos en la nueva ordenanza.
Hasta entonces, la ciudad está tratando de hacer que el gran cambio en el transporte sea fluido. Mientras los conductores de Uber y Lyft empujan a los pasajeros por Minneapolis, el personal de la ciudad se apresura a su manera ante la inminente salida de las compañías.
“Nuestra empresa municipal está trabajando muy, muy duro para prepararnos para satisfacer las necesidades de la ciudad sin estos dos gigantes de viajes compartidos que ofrecen 400.000 viajes por semana en todo el área metropolitana”, dijo la concejal Linea Palmisano.
El tenso tema volvió a ocupar un lugar central en la reunión del Concejo Municipal del jueves, después de que la concejal Andrea Jenkins presentara una propuesta para reconsiderar la ordenanza que aumenta el salario mínimo de los conductores. Esa discusión tendrá lugar el próximo mes, unas semanas antes de que Uber y Lyft planeen irse.
“No importa de dónde venga la presión, actuamos en consecuencia, lo que consideramos adecuado para que los derechos de los conductores de la ciudad de Minneapolis tengan un salario mínimo”, dijo el miembro del consejo Jamal Osman.
“Ayer estuve en una escuela secundaria y los estudiantes me dijeron: ‘¿Qué está pasando con Uber y Lyft? Así es como llego a la escuela todos los días’. Estudiantes con discapacidades”, dijo la miembro del consejo LaTrisha Vetaw.
Para calmar las preocupaciones, los coautores de la ordenanza de viajes compartidos enfatizaron el trabajo que se está realizando para mantener el transporte funcionando sin problemas.
El personal de la ciudad está eliminando las barreras a las empresas emergentes que permitirán a las nuevas empresas de viajes compartidos una transición más fluida a Minneapolis. Varios han expresado interés.
También están promoviendo mejor Metro Mobility, que ofrece viajes a pedido para personas con discapacidades. Manejó más de 2 millones de viajes en 2023. Un portavoz dijo que MetroMobility tiene la capacidad de manejar un aumento de pasajeros.
Los miembros del consejo dicen que también están trabajando con los legisladores estatales para elaborar una política estatal sobre el salario mínimo de los conductores. La próxima reunión del Ayuntamiento de Minneapolis será el 11 de abril.
