Los miembros del Comité Senatorial de Inversiones de Capital visitaron Plymouth el miércoles por la mañana para conocer la solicitud de bonos de la ciudad para County Road 47. A la ciudad le gustaría realizar mejoras de seguridad pública por valor de $ 30 millones y mejoras en un tramo de cuatro millas de County Road 47. Plymouth está buscando $ 20 millones del estado.
El proyecto no estaba incluido en el paquete de infraestructura propuesto por el gobernador de $2,700 millones de dólares presentado esta semana, pero el presidente del comité de bonos del Senado tenía un mensaje para los funcionarios de la ciudad sobre la omisión. “No importa”, dijo el senador Tom Bakk. “Hay una pequeña expresión en la legislatura, la propuesta del gobernador, las legislaturas disponen”.
Esta es una de las más de 150 paradas que ha realizado el Comité de Fianzas del Senado durante las últimas cinco semanas para obtener más información sobre las diferentes necesidades de infraestructura en Minnesota. En Plymouth, el objetivo es mejorar la seguridad pública y mejorar el pavimento en un tramo de cuatro millas de County Road 47, que se diseñó originalmente en la década de 1920 como un camino rural.
El camino fue diseñado para tractores y la ciudad dice que la naturaleza sinuosa del camino presenta riesgos de seguridad para peatones y automovilistas. El corredor de cuatro millas tiene un promedio de 20 accidentes por año, según un análisis de accidentes del condado de Hennepin. Los tipos más comunes son los choques en ángulo y los choques traseros. No hay aceras ni senderos para peatones, ni escolares que puedan estar caminando por la calle para llegar a la escuela.
La ciudad quiere expandir el arcén, crear senderos para peatones, mejorar las líneas de visión para los automovilistas, agregar cruces peatonales a la escuela primaria y poner carriles exclusivos para dar vuelta en todas las intersecciones. Los funcionarios de la ciudad esperan que tendrán que esperar hasta los últimos días de la sesión legislativa para ver si este proyecto, y su solicitud de bonos de 20 millones de dólares, logran el corte final. Puedes conocer más sobre el proyecto aquí.
“Estaba muy contento con cómo me fue. Parecía que el comité de inversión de capital y el presidente Bakk fueron muy receptivos. Hicieron muchas preguntas realmente buenas, por lo que estaban realmente comprometidos con esto. Creo que realmente se fueron apreciando lo inseguro que es este corredor y la necesidad de realizar estas mejoras”, dijo el alcalde Jeff Wosje. Mientras tanto, el Comité Senatorial de Vinculación también se detuvo en Brooklyn Park el miércoles. El condado de Hennepin está solicitando al estado $21 millones para ayudar a construir un centro de procesamiento de productos orgánicos adyacente a la estación de transferencia de Brooklyn Park.
