Los límites de velocidad se reducirán en más de 30 secciones de las carreteras del condado de Ramsey, donde los funcionarios están ejerciendo su autoridad legal para cambiar las velocidades máximas en las carreteras con carriles para bicicletas. Según una información de Bring Me The News, la Junta de Comisionados del Condado de Ramsey votó por unanimidad el martes para autorizar al personal del condado a modificar los límites de velocidad en las carreteras del condado con carriles para bicicletas. También han establecido parámetros sobre cómo se decidirán los nuevos límites de velocidad ahora y en el futuro.
“En general, estamos utilizando nuestra autoridad existente, dentro del estatuto estatal, para evaluar y recomendar estos cambios”, dijo el ingeniero del condado Brad Estochen a la junta antes de la votación del martes. “El condado de Ramsey no ha hecho esto en el pasado, por lo que nos estamos adentrando en un nuevo territorio”.
Si bien el Departamento de Transporte de Minnesota tiene la autoridad para establecer límites de velocidad, una disposición de la ley estatal permite a los gobiernos de los condados ajustar las velocidades en las carreteras del condado con carriles para bicicletas. Los funcionarios del condado de Ramsey esperan que la reducción de los límites de velocidad disminuya la velocidad de los conductores y cree un sistema vial más seguro para ciclistas y peatones, lo que alentará a más residentes locales a optar por andar en bicicleta y caminar.
Larpenteur Avenue entre las calles Dale y Rice, donde las velocidades se reducirán de 45 mph a 35 mph, verá la mayor reducción del límite de velocidad, según los cambios descritos el martes. Las reducciones del límite de velocidad aprobadas el martes afectarán alrededor del 12% de la red de carreteras del condado local en 36 segmentos de carreteras.
Así es como los funcionarios del condado de Ramsey han decidido determinar nuevos límites de velocidad en las carreteras del condado con carriles para bicicletas:
-Establezca el límite de velocidad en la velocidad del percentil 50 en la carretera en cuestión.
-Si la velocidad del percentil 50 no es inferior al límite de velocidad publicado, el límite de velocidad existente puede reducirse en 5 millas por hora.
Según la resolución, los futuros cambios en el límite de velocidad se pueden manejar administrativamente y no será necesario que se presenten ante la Junta del Condado para su aprobación cuando se cumplan las condiciones anteriores. Según Estochen, los cambios en el límite de velocidad descritos el martes probablemente entrarán en vigencia en agosto o septiembre. El cronograma exacto dependerá del cronograma del contratista para la fabricación e instalación de letreros, agregó.
