Ya sea que se desvíe bruscamente o disminuya la velocidad, algunos baches en el metro de Twin Cities pueden parecer inevitables. En la tierra de los 10.000 baches, el problema parece empeorar a medida que continúa el ciclo de congelación y descongelación. “Conduzco una camioneta 4X4 y no creo que conduzca algo más pequeño viviendo en esta ciudad debido a estos problemas”, dijo Rich Harrison, residente de Uptown.
Según informa Canal 4 CBS, en Bloomington, Jen Watson compartió una foto de un gran cráter en su camino. Ella dijo que la ciudad de Bloomington salió a bloquear el tráfico poco después de que ella lo informara. “Los baches son un gran problema y habrá muchos autos en los talleres”, dijo Harrison. El gerente de área de Firestone, Shawn Bona, dice que marzo y abril suelen ser los meses más ocupados por daños por baches.
“Estamos justo en el punto máximo en este momento de ese ciclo de congelación y descongelación donde hay precipitaciones líquidas que se abren paso en el pavimento y luego se congelan por la noche y rompen el pavimento causando un bache”, dijo Bona. En cualquier lugar dado, dice que el equipo recibe de cinco a 10 llamadas diarias sobre daños. Dependiendo del vehículo, puede ser una reparación costosa.
“Si es solo una llanta, puede costar solo un par de cientos de dólares. A menudo, es una llanta y una rueda y, según el vehículo, puede costar casi hasta $1,200”, dijo. Si bien algunos daños son obvios, Bona dice que golpear un bache podría crear problemas ocultos en el futuro. “Su volante puede estar descentrado, puede desarrollar una sacudida, lo mejor que puede hacer es ir a un centro de servicio automotriz y realizar una inspección del vehículo”, dijo.
Si su automóvil termina en el taller, los conductores pueden presentar un reclamo en Twin Cities con formularios en línea. Si daña su automóvil en una carretera estatal, tiene 180 días para presentar un reclamo. MnDOT dice que para tener un reclamo válido, debe saber sobre el bache y tener una cantidad de tiempo razonable para solucionarlo. Si hay negligencia por parte de MnDOT, podría ser responsable.
