Muchas ciudades suburbanas a lo largo del metro están tratando de crear más formas para que los residentes caminen y anden en bicicleta, por lo que puede esperar ver más vías exclusivas en el futuro. Steve Peterson es gerente senior del Consejo Metropolitano. Dice que ha habido más demanda desde que la gente empezó a trabajar desde casa durante la pandemia y desde que las bicicletas eléctricas empezaron a volverse más populares. De hecho, están duplicando la cantidad de financiación para senderos locales a lo largo del metro durante el próximo año, publicó Canal 5 ABC.
“La gente quiere alojamiento para bicicletas y senderos cerca de su casa mientras trabajan desde casa, y hay un grupo completamente nuevo de personas con bicicletas eléctricas que recorren el sistema en bicicleta”, dijo Peterson. La ciudad de Roseville es una comunidad suburbana que está en el proceso de crear su primer plan para bicicletas y solicita comentarios de los residentes.
“Tener más oportunidades para caminar y andar en bicicleta genera un sentido de comunidad”, dijo Jennifer Lowry, ingeniera de la ciudad de Roseville y subdirectora de obras públicas. Según el Met Council, otras ciudades suburbanas como Victoria, Blaine, Lakeville y Stillwater están trabajando para ampliar sus planes para peatones y bicicletas.
