Una grave escasez de conductores de autobuses significa que los padres están encontrando otras formas de llevar a sus hijos a la escuela. Pero algunas de esas opciones podrían tener consecuencias negativas. Erin Hassanzadeh de WCCO habló con los padres sobre la lucha y los extremos que van a hacer para llevar a sus hijos a clase. “Los últimos dos días recibí una llamada, Dios mío, probablemente 20 minutos, 25 minutos antes de que se suponía que llegara su autobús diciendo que no había conductor”, dijo April Rachuy, madre de una escuela de Minneapolis.
El hijo de Rachuy, Preston, está en tercer grado en Jenny Lind en el norte de Minneapolis. Las últimas mañanas la escuela le había dicho que el autobús llegaría dos horas tarde para recogerlo. Rachuy es profesora en Minneapolis, por lo que ya se ha ido cuando recibe estas llamadas. “Mi vecina ha sido muy amable y maravillosa y ha estado llevando a su hijo ya mi hijo a la escuela porque, como madre soltera, no tengo otras opciones”, dijo Rachuy.
No todo el mundo tiene un vecino como el de Rachuy. Pero muchos tienen aplicaciones de viajes compartidos y las están usando. “Tuve un par de padres que intentaron que llevara a sus hijos más pequeños a la escuela”, dijo el conductor de la aplicación de viajes compartidos Ryan Stanzel. Desde que empezó la escuela, Stanzel lo ve todas las mañanas.
“Yo diría que el período de 7: 30-9 está muy ocupado y definitivamente vemos personas que están tratando de llevar el viaje compartido a la escuela”, dijo Stanzel. Pero antes de llamar a ese viaje, debe saber que compañías como Uber y Lyft dicen que debe tener al menos 18 años para viajar solo. Y si los conductores se llevan a alguien más joven, puede ser una mala noticia para ellos.
“Los conductores de viajes compartidos son despedidos en el acto si hacen eso”, dijo Stanzel. “A, es una pérdida de tiempo y B, es una situación incómoda cuando intentas preguntarle a alguien cuántos años tiene”. Las cosas están tan desesperadas en algunos casos que las familias están dispuestas a brindarles a los niños el trato VIP para llevarlos a clase con el servicio de automóvil privado de Chey Eisenman.
“Durante la última semana, todas las mañanas, nuestros teléfonos explotaron, mis mensajes de texto, con personas que querían que nos cayéramos del cielo y lleváramos a sus hijos a la escuela”, dijo Eisenman. “En un día normal, recibimos entre 20 y 30 llamadas en esa hora”. Pero, por supuesto, la mayoría no tiene ese lujo y no tiene otras opciones. “Tener que ir rápidamente al plan byc es realmente frustrante y abrumador”, dijo Rachuy.
Uber dice que si recibe un informe de un pasajero menor de edad, podría arrancar al conductor o al titular de la cuenta desde la aplicación. Lyft insta a sus conductores a que le informen a la compañía si los niños no acompañados intentan tomar un viaje.
